河南空压机销售服务中心
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| 出处： 时间：2013-01-07 08:59 |
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| 在压缩机压缩过程中润滑油喷到压缩室与被压缩的空气混合并形成油气混合气体。当油气混合气体从排气口进入油气筒时，空间突然增大而筒内一次分离挡板折流改变空气流动方向后，然后使得油气的流速减小并改变其方向。此时含油气体通过碰撞、拦截、重力等作用绝大部分润滑油形成油滴，并从空气中分离出来从而沉降在油气筒底部。 排气含油超标故障的原因有以下几种情况：一种是一次分离挡板设计角度过大而造成了，因为在加工中也存在焊偏现象致使油气混合物冲向分离挡板时速度下降小，从而油气筒内的油气混合物并没有达到充分的分离就直接进入油细分离器中，进而会出现排气含油超标。另一种是由于一次分离的油气混合物分离效果不完善而在进入油细分离器时含油量过多而造成的，在加大油细分离器负担过程中使油细分离器过滤出的油滴没有来得及沉积又被后续压缩空气吹过滤芯，进而出现排除油量超标，以上内容有空压机维修提供。 相关文章推荐： 螺杆式空压机不能使用液压油 空压机维修小故障大问题 压缩机中蒸发压力调节阀作用 |
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