河南空压机销售服务中心
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| 出处： 时间：2018-11-08 12:00 |
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在日常使用空压机的过程中，我们经常会遇到空压机耗油量高的问题，除了润滑油本身的问题除外，空压机部件的设计问题还有一些人为的问题也会导致空压机耗油量过高的。我们洛斯的售后人员也在实践的过程中总结了下导致空压机耗油量高的原因，下面和大家探讨一下：
第一：从人为的角度来分析下，有的人喜欢把空压机的油加的满满的，都已经超过了空压机的正常的油量，他觉得这样对空压机很好，殊不知油量过多会导致部分的润滑油会被气流带走，不仅增加了油气分离器的负担，也浪费了机油，所以加油的时候一定要在空压机的一个正常的油量范围内
第二：从生产需要上面来说，有的用户在使用空压机的时候，并不考虑空压机本身的额定工作压力，只是一味的增加用气设备，随着用气量的增加导致空压机的排气量和用气量不平衡，本来可能这个空压机的排气量是8公斤，但是随着用气增加导致排气量为5公斤甚至更低，这样的话使空压机长期处在一个超负荷的运行状态，这样就会导致空压机耗油量增大，原因就是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，最终导致耗油量大。
第三：从空压机本身的设计上面来说，有的空压机制造商在生产油气分离器的时候，初步分离系统设计不合理，使得进入油气分离器前的压缩空气的油雾浓度含量很高，使得油分负荷过重，过滤油气能力不行，最终导致油耗过高，所以在购买空压机的时候一定要擦亮眼睛，不会选也没关系直接找我们，我们会根据您的需求给你选最适合您的空压机
第四：从回油管路来说，大家都知道从机油过滤器里和油气分离器中出的油是可以经过冷却系统再次重复利用的，如果油管有异物堵塞的时候，那么这部分的油就没办法重复利用了，而汇集在一起的油又会随着压缩空气的气流被吹起带走。而且如果油管在安装的时候安装的位置不对也会导致机油无法重新利用，所以在安装油管的时候一定要看说明书看一下油管的安装位置。
第五：从一些跟机油相关的部件来说，回油单向阀在机油的循环利用中起着重要的作用，如果它损坏了，那么就会有单向变成双向，这样的话空压机在停机后，油分桶里会有大量的机油通过回油管回到油分的内部，那么等下次空压机开机的时候，机头就无法及时得到机油，而且会使部分的机油随着压缩空气跑到机体外
第六：最小压力阀损坏，若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
以上就是我对空压机油耗过高的原因分析，如您还有更多好的建议，随时欢迎您分享给我们
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